Hinweise
- E1 - Wenn nicht gesondert aufgeführt, reduziert sich bei Fahrzeugen, die ab Werk mit einem Sportfahrwerk ausgestattet sind, die im Katalog angegebene Tieferlegung um das Maß der werkseitigen Tieferlegung. Wenn nicht gesondert aufgeführt, sind Fahrzeuge, die ab Werk mit einem höhergelegten Fahrwerk ausgestattet sind (z.B. Offroad-Charakter, Crossover oder Schlechtwegepakte), von der Verwendung unserer Produkte ausgeschlossen. Bitte prüfen Sie vor der Montage mittels Teilegutachten / ABE, ob die gelieferten Artikel (siehe Teilekennzeichnung) für Ihr Fahrzeug (siehe Verwendungsbereich) zugelassen sind. Die aktuellen Teilegutachten / ABE´sen finden Sie unter www.eibach.com. Bei Abweichungen dürfen die Teile nicht eingebaut werden – bitte wenden Sie sich in diesem Fall an den Verkäufer. Wir empfehlen den Einbau unserer Produkte nur in einer qualifizierten Werkstatt durchführen zu lassen, die über entsprechendes geschultes Personal sowie die benötigten Spezialwerkzeuge verfügt. - Weicht der Einbau vom Werkstatthandbuch ab, ist eine Eibach-Eibachanleitung online abrufbar. Die Einbaulage können Sie an der Bedruckung „ablesen“ – lassen Sie die Feder so einbauen, dass Sie die Bedruckung lesen können. - Die Nummer darf nicht "auf dem Kopf stehen". Nach erfolgter Montage der Feder/Fahrwerkskomponenten ist zwingend eine Überprüfung der Radeinstellwerte notwendig. Es sind alle Räder/Reifenkombinationen verwendbar, die von den Rädertypprüfstellen freigegeben sind. Die Auflagen im Rädergutachten bzw. Räder-ABE sind einzuhalten, mit Ausnahme der Forderung nach Serienfahrwerk. Je nach Motorisierung, Getriebe, Ausstattung und Toleranzen des Fahrzeuges kann die Tieferlegung um einige mm von den angegebenen Werten abweichen. Das Maß der Tieferlegung reduziert sich immer um das Maß einer werkseitigen Tieferlegung. Die Verwendbarkeit unserer Produkte bezieht sich auf serienbelassene Fahrzeuge. Bei Umbauten und Sonderzubehör (Betrifft auch Serienzubehör!) wie z.B. dem Einbau einer Sonderbremsanlage (z.B. Keramik-Bremslanlage), Räder-Zenralverschluss, Sportfahrwerk, LPG-Anlage etc. können unsere Produkte u.U. nicht verwendet werden. Die angegebenen Maße beziehen sich auf serienbelassene Neufahrzeuge. Messpunkte: Senkrechter Abstand von Mitte der Radnabe bis zur Kotflügelunterkante. Grundsätzlich sind die angegebenen Maße Sollwerte, welche je nach Fahrzeug variieren können. Wenn das Serien-Fahrwerk über eine elektronische Dämpferregelung verfügt, entfällt deren Funktionalität bei Verwendung von MTS Technik x Eibach Fahrwerken. - Die im Bordcomputer angezeigte Fehlermeldung kann durch eine Vertragswerkstatt abgestellt werden. Wenn für Ihr Fahrzeug verfügbar, empfehlen wir die Verwendung von Pro-Tronic zur Unterdrückung der Fehlermeldung
- E18 - Außer Fahrzeuge mit Niveauregulierung
- E20 - Außer Fahrzeuge mit Allrad-/4WD- Antrieb
- 107 - Bei der vorderen Stoßdämpferbaugruppe Kadett D / Kadett E / Daewoo Lanos ist der Austausch gegen Astra F-Oberlager erforderlich (Oberlager nicht im Lieferumfang enthalten).
Technische Daten
- Baujahr: 03/93 - 03/01
- maximale Achslast Vorderachse: -870 kg
- maximale Achslast Hinterachse: -800 kg
- Tieferlegung Vorderachse: 30 mm
- Tieferlegung Hinterachse: 30 mm
- TÜV-Gutachten: ja
- Abbildung kann vom Original abweichen
MTS Technik x Eibach Pro-Kit Sportfahrwerk
MTS Technik x Eibach Pro-Kit Sportfahrwerke sind eine einfache, effektive und kostengünstige Möglichkeit, die Optik und das Handling des Fahrzeugs zu verbessern. Dank der minimierten Fahrzeugneigung durch plötzliches Bremsen, schnelles Beschleunigen oder enge Kurven verbessern wir die Stabilität und erhöhen folglich die Sicherheit.
Die Kombination von verkürzten Stoßdämpfern mit Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern weckt den Sportgeist in jedem Straßenauto. Eine große Auswahl an Referenzen mit verschiedenen Tieferlegung bedeutet, dass jeder etwas für sich findet.
Produktvorteile
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2 Jahre Garantie: Hohe Qualität, bestätigt durch eine 2-jährige Garantie ohne Kilometerbegrenzung.
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Hohe Qualität: Fahrwerkskomponenten zeichnen sich durch erhöhte Korrosionsbeständigkeit aus und bestehen aus Materialien höchster Qualität.
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Doppelrohrdesign (Twin-Tube): Die Verwendung der Zweirohr-Technologie garantiert eine stabile Stoßdämpferleistung.
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Gastechnik: Das Gas drückt auf die Hydraulikflüssigkeit und beseitigt den „Schaum“-Effekt des Öls (ein Phänomen, das unerwünscht und typisch für Ölstoßdämpfer ist), was eine höhere Effizienz bei kontinuierlicher, intensiver Arbeit bedeutet.
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Eibach Federn: Federn von Eibach, dem Weltmarktführer in der Sportfedernindustrie.
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Gleichmäßige Tieferlegung: Das gleichmäßige Tieferlegen beider Achsen maximiert die Lenkpräzision und garantiert einen sportlichen Look ohne Einbußen beim Komfort.
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Aggressives Aussehen:Die höhere Tieferlegung der Vorderachse gegenüber dem Heck sorgt für ein aggressives Aussehen und eine beeindruckende Präsenz.
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Eibach Federn
Teilegutachten
Entworfen & montiert in EU
