1.6 TD - 51 KW - 70 PS - 1588 ccm
- maximale Achslast Vorderachse: -900 kg
- maximale Achslast Hinterachse: -860 kg
- Tieferlegung Vorderachse: 45 - 85 mm
- Tieferlegung Hinterachse: 25 - 95 mm
- TÜV-Gutachten: ja
- maximale Achslast Vorderachse: -840 kg
- maximale Achslast Hinterachse: -770 kg
- Tieferlegung Vorderachse: 45 - 85 mm
- Tieferlegung Hinterachse: 25 - 95 mm
- TÜV-Gutachten: nein
- maximale Achslast Vorderachse: -840 kg
- maximale Achslast Hinterachse: -770 kg
- Tieferlegung Vorderachse: 45 - 85 mm
- Tieferlegung Hinterachse: 25 - 95 mm
- TÜV-Gutachten: nein
- maximale Achslast Vorderachse: -900 kg
- maximale Achslast Hinterachse: -860 kg
- Tieferlegung Vorderachse: 45 - 85 mm
- Tieferlegung Hinterachse: 25 - 95 mm
- TÜV-Gutachten: ja
- maximale Achslast Vorderachse: -840 kg
- maximale Achslast Hinterachse: -770 kg
- Tieferlegung Vorderachse: 45 - 85 mm
- Tieferlegung Hinterachse: 25 - 95 mm
- Mit Stützlager Vorderachse: nein
- Mit Stützlager Hinterachse: nein
- TÜV-Gutachten: nein
- maximale Achslast Vorderachse: -840 kg
- maximale Achslast Hinterachse: -770 kg
- Tieferlegung Vorderachse: 45 - 85 mm
- Tieferlegung Hinterachse: 25 - 95 mm
- Mit Stützlager Vorderachse: ja
- Mit Stützlager Hinterachse: nein
- TÜV-Gutachten: nein
- maximale Achslast Vorderachse: -840 kg
- maximale Achslast Hinterachse: -770 kg
- Tieferlegung Vorderachse: 45 - 85 mm
- Tieferlegung Hinterachse: 25 - 95 mm
- TÜV-Gutachten: nein
- maximale Achslast Vorderachse: -900 kg
- maximale Achslast Hinterachse: -860 kg
- Tieferlegung Vorderachse: 45 - 85 mm
- Tieferlegung Hinterachse: 25 - 95 mm
- TÜV-Gutachten: ja
- maximale Achslast Vorderachse: -840 kg
- maximale Achslast Hinterachse: -770 kg
- Tieferlegung Vorderachse: 45 - 85 mm
- Tieferlegung Hinterachse: 25 - 95 mm
- Mit Stützlager Vorderachse: nein
- Mit Stützlager Hinterachse: nein
- TÜV-Gutachten: nein
- maximale Achslast Vorderachse: -840 kg
- maximale Achslast Hinterachse: -770 kg
- Tieferlegung Vorderachse: 45 - 85 mm
- Tieferlegung Hinterachse: 25 - 95 mm
- Mit Stützlager Vorderachse: ja
- Mit Stützlager Hinterachse: nein
- TÜV-Gutachten: nein
- Tieferlegung Vorderachse: 60 mm
- Tieferlegung Hinterachse: 40 mm
- TÜV-Gutachten: ja
- Tieferlegung Vorderachse: 60 mm
- Tieferlegung Hinterachse: 60 mm
- TÜV-Gutachten: ja
- Tieferlegung Vorderachse: 40 mm
- Tieferlegung Hinterachse: 40 mm
- TÜV-Gutachten: ja
- Einbauort: Hinterachse
- TÜV-Gutachten: nicht benötigt
- Einbauort: Vorderachse
- TÜV-Gutachten: nicht benötigt
- Tieferlegung Vorderachse: 60 mm
- Tieferlegung Hinterachse: 40 mm
- TÜV-Gutachten: ja
- Tieferlegung Vorderachse: 60 mm
- Tieferlegung Hinterachse: 60 mm
- TÜV-Gutachten: ja
- Tieferlegung Vorderachse: 40 mm
- Tieferlegung Hinterachse: 40 mm
- TÜV-Gutachten: ja
- maximale Achslast Vorderachse: -840 kg
- maximale Achslast Hinterachse: -770 kg
- Tieferlegung Vorderachse: 45 - 85 mm
- Tieferlegung Hinterachse: 25 - 95 mm
- TÜV-Gutachten: nein
- maximale Achslast Vorderachse: -840 kg
- maximale Achslast Hinterachse: -770 kg
- Tieferlegung Vorderachse: 45 - 85 mm
- Tieferlegung Hinterachse: 25 - 95 mm
- TÜV-Gutachten: nein
- maximale Achslast Vorderachse: -840 kg
- maximale Achslast Hinterachse: -770 kg
- Tieferlegung Vorderachse: 45 - 85 mm
- Tieferlegung Hinterachse: 25 - 95 mm
- TÜV-Gutachten: nein
- maximale Achslast Vorderachse: -900 kg
- maximale Achslast Hinterachse: -860 kg
- Tieferlegung Vorderachse: 45 - 85 mm
- Tieferlegung Hinterachse: 25 - 95 mm
- TÜV-Gutachten: ja
- maximale Achslast Vorderachse: -840 kg
- maximale Achslast Hinterachse: -770 kg
- Tieferlegung Vorderachse: 45 - 85 mm
- Tieferlegung Hinterachse: 25 - 95 mm
- Mit Stützlager Vorderachse: nein
- Mit Stützlager Hinterachse: nein
- TÜV-Gutachten: nein
- maximale Achslast Vorderachse: -840 kg
- maximale Achslast Hinterachse: -770 kg
- Tieferlegung Vorderachse: 45 - 85 mm
- Tieferlegung Hinterachse: 25 - 95 mm
- Mit Stützlager Vorderachse: ja
- Mit Stützlager Hinterachse: nein
- TÜV-Gutachten: nein
- Information: 12 mm offset
- Einbauort: Vorderachse
- TÜV-Gutachten: nein
- Verstellbereich Sturz: -2.0° bis OEM
- Verstellbereich Steigungswinkels des Bolzens: OEM bis +0.5°
- Einbauort: Vorderachse
- TÜV-Gutachten: nein
- Verstellbereich Sturz: -2.0° bis OEM
- Verstellbereich Steigungswinkels des Bolzens: OEM bis +0.5°
Eibach Federn
Teilegutachten