Für den offenen 3er der Baureihe E36 bekommst du bei uns das Fahrwerksprogramm von MTS Technik: Gewindefahrwerke, Sportfahrwerke, Sportstoßdämpfer, Tieferlegungsfedern und passende Stützlager. Wähle oben deine Motorisierung, dann zeigt dir der Konfigurator nur die Teile, die für dein 3 Cabriolet (E36) gelistet sind. Ob dezente Alltagstieferlegung oder tiefer Show-Stand, das passende Setup für dein E36 Cabrio findest du hier.

Passende Fahrwerksteile für dein E36 Cabrio finden

Das 3 Cabriolet (E36) wurde von 1993 bis 1999 gebaut und ist die offene Variante der E36-Baureihe. Ohne festes Dach verhält sich die Karosserie anders als beim Coupé oder der Limousine, weshalb ein sauber abgestimmtes Fahrwerk beim Cabrio besonders viel bringt. Angetrieben wird der E36 klassisch über die Hinterachse, von den Vierzylindern wie dem 318i über die Sechszylinder 320i, 323i, 325i und 328i bis zum M3 als sportlicher Spitze der Baureihe.

Diese Mischung aus Hinterradantrieb, klaren Linien und breiter Motorpalette macht den offenen E36 zu einer dankbaren Basis fürs Fahrwerks-Tuning. Tiefergelegt schließt der Radkasten optisch enger, und der niedrigere Schwerpunkt zahlt auf ein satteres Fahrgefühl ein. Suchst du die geschlossene Schwester-Karosserie derselben Generation, findest du sie beim 3 Coupe (E36). Den Vorgänger und den Nachfolger als offene 3er gibt es beim 3 Cabriolet (E30) und beim 3 Cabriolet (E46).

Für den offenen E36 führen wir mehrere Fahrwerksvarianten von MTS Technik. Welche davon für deine konkrete Motorisierung gelistet sind, blendet der Konfigurator nach der Motorwahl ein. Konkrete Tieferlegungswerte, Achslasten und Gutachten-Angaben stehen jeweils am Artikel.

• Gewindefahrwerke: stufenlos höhenverstellbar, in den Linien Street, Comfort und Stance sowie als Gold- und Inox-Ausführung. Vom alltagstauglichen Setup bis zum maximal tiefen Stand.
• Sportfahrwerke: fertig abgestimmte Sets aus Federn und Sportstoßdämpfern, teils mit Eibach-Federn, für ein strafferes Fahrverhalten ohne Einstellarbeit.
• Sportstoßdämpfer: für Vorder- und Hinterachse, passend zur Tieferlegung oder als Ersatz für müde gewordene Serienteile.
• Tieferlegungsfedern: für einen tieferen Stand auf dem Serienstoßdämpfer, solange dessen Reserven passen.
• Stützlager: verstellbare Sturzplatten für eine saubere Achsgeometrie und mehr Spielraum bei der Sturzeinstellung im tiefen Setup.

Die Fahrwerke von MTS Technik werden in der EU gefertigt, viele Sets mit Federn von Eibach, einem der bekanntesten deutschen Federhersteller. Zahlreiche Gewindefahrwerke und Federn für den E36 tragen ein TÜV-Teilegutachten, mit dem du die Tieferlegung legal eintragen lassen kannst. Ob für deine Motorisierung und Ausführung ein Gutachten vorliegt, siehst du direkt am jeweiligen Artikel. Als autorisierter MTS Gold Händler führen wir das Programm für die E36-Baureihe und ordnen jede Komponente über die Fahrzeugauswahl deiner konkreten Ausführung zu, damit sie zu den Serienabmessungen deiner Achse passt. Hast du Fragen zur Passgenauigkeit oder zum Einbau am offenen E36, erreichst du unseren Support schnell per E-Mail unter info@mts-tuning.de. Geliefert wird weltweit mit kurzen Lieferzeiten.

Über den E36 hinaus bekommst du bei uns die komplette Produktvielfalt für dein Fahrwerks-Tuning: Gewindefahrwerke, Sportfahrwerke, Sportstoßdämpfer, Tieferlegungsfedern, Gewindefedern, Stützlager und Ersatzteile. Einen Überblick über alle BMW-Baureihen findest du auf unserer BMW-Übersicht, zur Limousine der Baureihe geht es zum 3er (E36).

Jetzt Fahrwerk für dein E36 Cabrio konfigurieren

Gibt es für den BMW 3 Cabrio (E36) passende Fahrwerksteile?

Ja. Für den offenen E36 führen wir mehrere Fahrwerksvarianten von MTS Technik, darunter Gewindefahrwerke in den Linien Street, Comfort und Stance, Sportfahrwerke als fertige Sets, Sportstoßdämpfer für beide Achsen, Tieferlegungsfedern und verstellbare Stützlager. Was für deine genaue Motorisierung verfügbar ist, hängt von der gewählten Ausführung ab. Wähle dazu in der Fahrzeugauswahl oben deinen Motor, dann blendet der Shop nur die Artikel ein, die für dein E36 Cabrio gelistet sind.

Wie tief bekomme ich mein E36 Cabrio und welche Linie passt dazu?

Das hängt von der Fahrwerkslinie ab, die du wählst. Die Street- und Comfort-Ausführungen sind auf eine alltagstaugliche Tieferlegung mit Restkomfort ausgelegt, während die Stance-Linie für den möglichst tiefen Stand entwickelt wurde. Bei einem Gewindefahrwerk stellst du die Höhe stufenlos selbst ein, bei Tieferlegungsfedern liegt sie fest. Die zulässigen Tieferlegungswerte für deine Ausführung stehen im jeweiligen Teilegutachten am Artikel. So siehst du vor dem Kauf, wie tief du für dein Modell legal fahren darfst.

Unterscheidet sich das Fahrwerk fürs E36 Cabrio vom E36 Coupé?

Cabrio und Coupé teilen sich zwar die Baureihe E36, unterscheiden sich aber in Karosseriestruktur und teils in den Achslasten, weil dem Cabrio das feste Dach fehlt und die Verstärkungen anders liegen. Deshalb ist im Shop jede Komponente der jeweiligen Karosserie und Motorisierung zugeordnet, statt pauschal für „E36". Wähle dein 3 Cabriolet (E36) gezielt in der Fahrzeugauswahl, dann bekommst du die für die offene Variante freigegebenen Teile. Die geschlossene Variante findest du separat beim 3 Coupe (E36).

Bekomme ich auch für den M3 des E36 Cabrio ein Fahrwerk?

Die Motorpalette des E36 Cabrio reicht vom 318i bis zum M3. Ob für eine bestimmte Motorisierung ein Set gelistet ist, entscheidet sich pro Ausführung, weil sich Achslasten und Freigaben zwischen den Motoren unterscheiden können. Wähle deinen konkreten Motor in der Fahrzeugauswahl, dann zeigt dir der Konfigurator die passenden Fahrwerke an. Ist deine exakte Variante einmal nicht dabei, schreib uns kurz per E-Mail an info@mts-tuning.de, dann prüfen wir die Verfügbarkeit für dich.

Brauche ich für die Tieferlegung ein TÜV-Teilegutachten?

Für die legale Nutzung im Straßenverkehr benötigst du bei Fahrwerksteilen in der Regel ein Teilegutachten oder eine ABE, damit du die Änderung eintragen lassen kannst. Viele MTS-Fahrwerke und -Federn für den E36 kommen mit TÜV-Teilegutachten, das die zulässigen Werte für dein Fahrzeug dokumentiert. Ob für deine Modell- und Motorkombination ein Gutachten vorliegt, siehst du direkt am jeweiligen Artikel. Nach dem Einbau lässt du die Änderung bei einer Prüforganisation abnehmen und in die Fahrzeugpapiere eintragen.