Der 3 Compact (E46) ist die kompakte, dreitürige Steilheck-Variante der E46-Reihe und der direkte Nachfolger des 3 Compact (E36). Sein kurzer Radstand, das praktische Steilheck und der klassische Hinterradantrieb machen ihn zu einer dankbaren Basis fürs Fahrwerks-Tuning, für das BMW in der Tuning- und Stance-Szene bekannt ist. Die Motorenpalette reicht vom sparsamen 316 ti über die Diesel 318 td und 320 td bis zum sechszylindrigen 325 ti als sportlichem Topmodell, das bei Tuning-Fans besonders gefragt ist. Gegenüber dem E36-Vorgänger fährt der E46 Compact moderner, bleibt aber der handliche, kurze Dreitürer, den die Szene schätzt.

Als Hecktriebler reagiert der Compact spürbar auf ein straffes Fahrwerk, mit weniger Wankbewegung und direkterem Einlenken bei sattem Stand auf der Straße. Weil er als Steilheck kürzer und leichter baut als die Limousine, wirkt eine Tieferlegung optisch schnell markant. Genau diese Mischung aus alltagstauglichem Kompaktformat und Heckantrieb macht den Compact bis heute zu einem beliebten Umbauobjekt, das sich sowohl straff für die Kurve als auch tief für die Optik abstimmen lässt. Der Compact ist dabei eine eigenständige Karosserie mit eigener Hinterachskonstruktion und unterscheidet sich damit von Limousine, Coupé und Touring der E46-Reihe. Deshalb hat er bei uns eine eigene Fahrzeugauswahl, statt Teile der anderen E46-Karosserien zu übernehmen. Die Setups der Schwestermodelle erreichst du über den BMW-Marken-Hub.

Für den 3 Compact (E46) führen wir die komplette Fahrwerksbandbreite von MTS Technik, jeweils der einzelnen Motorisierung zugeordnet:

• Gewindefahrwerke: stufenlos höhenverstellbar, in den Linien Street, Comfort und Stance jeweils als Gold und Inox, vom alltagstauglichen Setup bis zur maximalen Tieferlegung für den tiefen Show-Look.
• Sportfahrwerke: fertig abgestimmte Komplettsets aus Tieferlegungsfedern und Sportstoßdämpfern, inklusive der MTS x Eibach Varianten Pro-Kit und Sportline. Die unkomplizierte Wahl für ein strafferes Fahrverhalten ohne Einstellarbeit.
• Tieferlegungsfedern: für einen dezent tieferen Stand, wenn du den Serienstoßdämpfer weiter nutzt und dessen Reserven passen. Die günstige Variante für einen tieferen Look ohne kompletten Umbau.
• Sportstoßdämpfer: passende Dämpfer für Vorder- und Hinterachse, wenn die Serienteile nach vielen Kilometern nachlassen oder zu einer Tieferlegung passen sollen.
• Stützlager: verstellbare Sturzplatten und Uniball-Lager für mehr Spielraum bei Sturz und Achsgeometrie, damit dein Compact ein sauberes Radbild bekommt.

Wähle oben deine Motorisierung aus, dann zeigt dir der Konfigurator ausschließlich die Artikel, die für genau deinen Compact freigegeben sind. So vermeidest du Fehlkäufe durch unterschiedliche Achslasten oder Bauformen zwischen den Ausführungen.

Die Fahrwerke von MTS Technik werden in der EU gefertigt, viele Sets mit Federn von Eibach, einem der bekanntesten deutschen Federhersteller. Zahlreiche Gewindefahrwerke, Sportfahrwerke und Tieferlegungsfedern für den 3 Compact (E46) tragen ein TÜV-Teilegutachten, mit dem du die Tieferlegung legal eintragen lassen kannst. Ob für deine konkrete Motorisierung ein Gutachten vorliegt, siehst du direkt am jeweiligen Artikel, ebenso die zulässigen Tieferlegungswerte. Als autorisierter MTS Gold Händler ordnen wir jede Komponente der passenden Compact-Ausführung zu, sodass sie zu den Serienabmessungen deiner Achse passt. Das nimmt dir die Unsicherheit, ob ein Set für deine Ausführung freigegeben ist, und du sparst dir die Suche in fremden Fahrzeuglisten. Hast du Fragen zur Passgenauigkeit oder zum Einbau, erreichst du unseren Support schnell per E-Mail unter info@mts-tuning.de. Geliefert wird weltweit mit kurzen Lieferzeiten.

Über den 3 Compact (E46) hinaus bekommst du bei uns die gesamte MTS-Produktvielfalt: Gewindefahrwerke, Sportfahrwerke, Sportstoßdämpfer, Tieferlegungsfedern, Gewindefedern, Stützlager und Ersatzteile. Passende Fahrwerksteile gibt es auch für weitere BMW-Modelle wie den BMW 3 Compact (E36) als Vorgänger, die BMW 3 (E46) Limousine, das BMW 3 Coupé (E46) und den praktischen BMW 3 Touring (E46) als Kombi der Baureihe.

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Welche MTS-Fahrwerksteile gibt es für den BMW 3 Compact (E46)?

Für den 3 Compact (E46) führen wir Gewindefahrwerke in den Linien Street, Comfort und Stance jeweils als Gold und Inox, Sportfahrwerke inklusive der MTS x Eibach Sets Pro-Kit und Sportline, Tieferlegungsfedern, Sportstoßdämpfer für Vorder- und Hinterachse sowie verstellbare Stützlager. Welche Artikel genau für deinen Wagen freigegeben sind, hängt von der Motorisierung ab. Wähle deshalb oben deinen Motor aus, dann filtert der Konfigurator die Auswahl automatisch auf die passenden Teile.

Wie tief lässt sich der 3 Compact (E46) legen?

Das hängt davon ab, wofür du dich entscheidest. Tieferlegungsfedern senken den Compact dezent ab, ein Gewindefahrwerk ist stufenlos verstellbar und die Stance-Linie ist auf die maximale Tieferlegung für den tiefen Look ausgelegt. Die konkret zulässigen Tieferlegungswerte für deine Motorisierung stehen im jeweiligen Teilegutachten und sind direkt am Artikel hinterlegt. So siehst du vor dem Kauf, welcher Bereich für deinen Compact eingetragen werden kann.

Passen Fahrwerksteile der E46-Limousine auch auf den 3 Compact?

Nein, darauf solltest du dich nicht verlassen. Der 3 Compact (E46) ist eine eigenständige Karosserie mit eigener Hinterachskonstruktion und unterscheidet sich von Limousine, Coupé und Touring der E46-Reihe. Deshalb hat der Compact bei uns eine eigene Fahrzeugauswahl. Wähle immer die Compact-Ausführung mit deiner Motorisierung, damit Achslast und Anbaumaße stimmen. Für die anderen E46-Karosserien findest du die passenden Sets über den BMW-Marken-Hub.

Brauche ich für die Tieferlegung meines 3 Compact (E46) ein Teilegutachten?

Für die legale Nutzung im Straßenverkehr benötigst du bei Fahrwerksteilen in der Regel ein Teilegutachten oder eine ABE, um die Änderung eintragen lassen zu können. Viele MTS-Fahrwerke und -Federn für den Compact kommen mit TÜV-Teilegutachten, das die zulässigen Werte dokumentiert. Ob für deine Modell- und Motorkombination ein Gutachten vorliegt, siehst du am jeweiligen Artikel. Nach dem Einbau lässt du die Tieferlegung bei einer Prüforganisation abnehmen und in die Fahrzeugpapiere eintragen. Beachte, dass reine Sportstoßdämpfer und Stützlager je nach Artikel kein eigenes Gutachten benötigen oder ohne Gutachten geführt werden.

Lohnt sich Fahrwerks-Tuning beim 325 ti besonders?

Der 325 ti ist mit seinem Sechszylinder das sportliche Topmodell der Compact-Baureihe und eine dankbare Basis, weil ein strafferes Fahrwerk seine Fahrdynamik als Hecktriebler direkt spürbar macht. Grundsätzlich decken wir aber alle Motorisierungen des Compact ab, vom 316 ti über die Diesel bis zum 325 ti. Ob du auf Alltagskomfort mit dezenter Tieferlegung oder auf einen tiefen Stance-Look setzt, entscheidet mehr über die Wahl der Linie als die Motorisierung selbst. Wähle deinen Motor in der Fahrzeugauswahl, dann siehst du dein passendes Angebot.