1.4 GTE Hybrid - 150 KW - 204 PS - 1395 ccm
- Information: Torsionsträger
- maximale Achslast Vorderachse: -1120 kg
- maximale Achslast Hinterachse: -1250 kg
- Tieferlegung Vorderachse: 40 mm
- Tieferlegung Hinterachse: 35 mm
- TÜV-Gutachten: ja
Produktverantwortung
- Information: Mehrlenker-Hinterradaufhängung
- maximale Achslast Vorderachse: -1120 kg
- maximale Achslast Hinterachse: -1250 kg
- Tieferlegung Vorderachse: 40 mm
- Tieferlegung Hinterachse: 35 mm
- TÜV-Gutachten: ja
Produktverantwortung
- Information: Torsionsträger
- maximale Achslast Vorderachse: -
- maximale Achslast Hinterachse: -
- Tieferlegung Vorderachse: 45 mm
- Tieferlegung Hinterachse: 45 mm
- TÜV-Gutachten: ja
Produktverantwortung
- Information: Mehrlenker-Hinterradaufhängung
- maximale Achslast Vorderachse: -
- maximale Achslast Hinterachse: -
- Tieferlegung Vorderachse: 45 mm
- Tieferlegung Hinterachse: 45 mm
- TÜV-Gutachten: ja
Produktverantwortung
- Information: Torsionsträger
- maximale Achslast Vorderachse: -
- maximale Achslast Hinterachse: -
- Tieferlegung Vorderachse: 30 mm
- Tieferlegung Hinterachse: 35 mm
- TÜV-Gutachten: ja
Produktverantwortung
- Information: Mehrlenker-Hinterradaufhängung
- maximale Achslast Vorderachse: -
- maximale Achslast Hinterachse: -
- Tieferlegung Vorderachse: 30 mm
- Tieferlegung Hinterachse: 35 mm
- TÜV-Gutachten: ja
Produktverantwortung
- Tieferlegung Vorderachse: 45 mm
- Tieferlegung Hinterachse: 45 mm
- TÜV-Gutachten: ja
Produktverantwortung
- Tieferlegung Vorderachse: 30 mm
- Tieferlegung Hinterachse: 35 mm
- TÜV-Gutachten: ja
Produktverantwortung
- Einbauort: Vorderachse
- TÜV-Gutachten: nicht benötigt
Produktverantwortung
- Information: Mehrlenker-Hinterradaufhängung
- Einbauort: Hinterachse
- TÜV-Gutachten: nicht benötigt
Produktverantwortung
- Information: Torsionsträger
- Einbauort: Hinterachse
- maximale Achslast Vorderachse: -
- maximale Achslast Hinterachse: -
- Tieferlegung Vorderachse: -
- Tieferlegung Hinterachse: -
- TÜV-Gutachten: nicht benötigt
Eibach Federn
Teilegutachten

