PASSAT B8 Variant (3G5)

VW Passat Variant B8 Tuning: Fahrwerksteile für den 3G5

1.4 GTE Hybrid - 160 KW - 218 PS - 1395 ccm

1.4 TSI - 110 KW - 150 PS - 1395 ccm

1.4 TSI - 92 KW - 125 PS - 1395 ccm

1.4 TSI 4motion - 110 KW - 150 PS - 1395 ccm

1.5 TSI - 110 KW - 150 PS - 1498 ccm

1.6 TDI - 88 KW - 120 PS - 1598 ccm

1.8 TSI - 132 KW - 180 PS - 1798 ccm

2.0 TDI - 110 KW - 150 PS - 1968 ccm

2.0 TDI - 135 KW - 184 PS - 1968 ccm

2.0 TDI - 140 KW - 190 PS - 1968 ccm

2.0 TDI - 147 KW - 200 PS - 1968 ccm

2.0 TDI - 81 KW - 110 PS - 1968 ccm

2.0 TDI - 90 KW - 122 PS - 1968 ccm

2.0 TDI 4motion - 110 KW - 150 PS - 1968 ccm

2.0 TDI 4motion - 140 KW - 190 PS - 1968 ccm

2.0 TDI 4motion - 147 KW - 200 PS - 1968 ccm

2.0 TDI 4motion - 176 KW - 240 PS - 1968 ccm

2.0 TSI - 140 KW - 190 PS - 1984 ccm

2.0 TSI - 162 KW - 220 PS - 1984 ccm

2.0 TSI 4motion - 200 KW - 272 PS - 1984 ccm

2.0 TSI 4motion - 206 KW - 280 PS - 1984 ccm

Der Passat B8 Variant: Langstrecken-Kombi mit viel Spielraum

Der B8 ist die achte Passat-Generation und steht auf dem Modularen Querbaukasten von Volkswagen. Als Variant ist er der Kombi der Baureihe: langes Dach, großer Laderaum und eine Linie, die ab Werk eher sachlich als sportlich wirkt. Genau deshalb ist er ein dankbares Projekt. Schon eine moderate Tieferlegung lässt den langen Kombi gestreckter und satter auf der Straße stehen, ohne dass er seine Qualitäten als Reise- und Familienauto verliert.

Die Motorenpalette ist breit. Sie reicht vom 1.4 TSI und 1.6 TDI über die verbreiteten 2.0 TDI bis zum GTE mit Plug-in-Hybrid und den starken 2.0 TSI mit 4Motion-Allrad. Gewicht und Achslasten unterscheiden sich dadurch spürbar. Deshalb ordnen wir jedes Fahrwerksteil über die konkrete Motorisierung zu und nicht pauschal über das Modell.

2019 bekam der B8 ein Facelift mit überarbeiteter Front, neuen Assistenzsystemen und angepasstem Motorenprogramm. Für die Teileauswahl zählt bei uns deshalb nicht das Baujahr allein, sondern die Motorisierung im Filter. So landest du auch beim Facelift-Modell direkt bei den Artikeln, die zu deinem Variant passen.

Viele B8 Variant laufen als Dienstwagen oder Familienkombi. Wer hier tunt, will meist einen sauberen Look mit Gutachten und ein strafferes Fahrgefühl auf der Autobahn. Wer mehr Kontrolle über Höhe und Optik möchte, greift zum Gewindefahrwerk. Du fährst die Limousine? Dann findest du deine Teile beim VW Passat B8 (3G2). Für die höhergelegte Allrad-Version gibt es eine eigene Seite zum Passat Alltrack B8 Variant.

Was du bei uns für den VW Passat B8 Variant bekommst

Für den 3G5 führen wir je nach Motorisierung diese Produktgruppen:

• Gewindefahrwerke: die Street-Linie von MTS Technik in Gold und Inox mit Eibach-Federn. Die Standard-Sets kommen mit TÜV-Teilegutachten. Für einige Motorisierungen gibt es zusätzlich Ausführungen mit Stützlagern an der Vorderachse, hier prüfst du die Gutachten-Angabe direkt am Artikel.
• Sportfahrwerke: abgestimmte Komplettsets aus Dämpfern und Federn, darunter das MTS x Eibach Pro-Kit, mit TÜV-Teilegutachten.
• Tieferlegungsfedern: der schnellste Weg zu einer tieferen Optik, ebenfalls mit TÜV-Teilegutachten.
• Sportstoßdämpfer: für Vorder- und Hinterachse. Ein Gutachten brauchst du dafür nicht.

So findest du dein Set: Wähle oben im Fahrzeugfilter deine Motorisierung, etwa den 2.0 TDI mit 150 PS oder den 2.0 TSI 4Motion. Danach zeigt dir der Shop nur die Artikel, die für deinen Variant gelistet sind. Tieferlegungswerte, Achslasten und Gutachten-Infos stehen im jeweiligen Produkt.

Warum du deinen Passat Variant bei uns ausstattest

Als autorisierter MTS Gold Händler führen wir das Programm von MTS Technik für den B8 Variant sauber nach Motorisierung sortiert. Beim Variant ist das besonders wichtig, weil zwischen sparsamem TDI und Allrad-TSI deutliche Unterschiede bei den Achslasten liegen. Die Fahrwerke von MTS Technik werden in der EU gefertigt. Gewindefahrwerke und Sportfahrwerke kombinieren die Dämpfer von MTS Technik mit Federn von Eibach. Für einen Kombi, der oft voll beladen auf langen Strecken unterwegs ist, zählt eine verlässliche Abstimmung mehr als ein paar Millimeter Optik.

Wir versenden weltweit. Wenn du bei der Zuordnung unsicher bist, schreib uns an info@mts-tuning.de, am besten mit den Schlüsselnummern aus deinem Fahrzeugschein. Du fährst den Vorgänger oder den Nachfolger? Dann schau beim Passat B7 Variant (365) oder beim Passat B9 Variant (CJ5) vorbei. Alle weiteren Baureihen findest du in der Übersicht für Volkswagen.

Alle Produktkategorien von MTS Technik im Überblick

Neben den Teilen für dein Fahrzeug findest du bei uns das komplette Programm von MTS Technik. Welche Kategorien für deine Motorisierung gelistet sind, zeigt dir der Fahrzeugfilter.

• Gewindefahrwerke in den Linien Street, Comfort und Stance
• Sportfahrwerke als abgestimmte Komplettsets
• Sportstoßdämpfer für eine straffere Dämpfung
• Tieferlegungsfedern für die klassische Tieferlegung
• Gewindefedern für eine einstellbare Fahrzeughöhe
• Stützlager inklusive Uniball-Lager
• Ersatzteile für dein MTS Fahrwerk

Jetzt dein Fahrwerk für den Passat B8 Variant wählen

Häufige Fragen zum VW Passat Variant B8 Tuning

Wie tief kann ich meinen VW Passat B8 Variant legen?

Das hängt vom Produkt ab. Tieferlegungsfedern und Sportfahrwerke senken deinen Variant um einen festen Wert ab, der im Gutachten hinterlegt ist. Ein Gewindefahrwerk lässt sich innerhalb eines definierten Bereichs stufenlos einstellen, sodass du die Höhe an deinen Alltag anpassen kannst. Die genauen Werte für Vorder- und Hinterachse stehen bei jedem Artikel. Denk bei der Wahl auch an steile Einfahrten, Tiefgaragen und eine eventuell verbaute Anhängerkupplung.

Muss ich die Tieferlegung am VW Passat B8 Variant eintragen lassen?

Ja, sobald sich die Fahrzeughöhe ändert. Gewindefahrwerke, Sportfahrwerke und Tieferlegungsfedern mit TÜV-Teilegutachten lässt du nach dem Einbau bei einer Prüforganisation wie TÜV, DEKRA oder GTÜ abnehmen und anschließend in die Fahrzeugpapiere eintragen. Sportstoßdämpfer ohne Höhenänderung brauchen kein Gutachten und keine Eintragung. Bei Rad-Reifen-Kombinationen außerhalb der Serie kann der Prüfer zusätzliche Nachweise verlangen.

Tieferlegungsfedern oder Gewindefahrwerk: Was passt besser zum VW Passat B8 Variant?

Tieferlegungsfedern sind die günstige Lösung für eine sportlichere Optik. Sie arbeiten mit deinen vorhandenen Dämpfern zusammen, die dafür in gutem Zustand sein sollten. Ein Sportfahrwerk tauscht Federn und Dämpfer gemeinsam und bringt eine aufeinander abgestimmte Kombination. Das Gewindefahrwerk ist die flexibelste Wahl, weil du die Höhe selbst festlegst und später nachjustieren kannst. Für einen Variant im Alltags- und Familieneinsatz ist ein Sportfahrwerk oft der beste Kompromiss, für ein Optik-Projekt das Gewindefahrwerk.

Gibt es Fahrwerksteile für den VW Passat B8 Variant mit 4Motion?

Ja. Für den 2.0 TSI 4Motion mit 280 PS sind zum Beispiel Gewindefahrwerke, ein Sportfahrwerk, Tieferlegungsfedern und Sportstoßdämpfer gelistet. Allradversionen haben andere Achslasten als die frontgetriebenen Modelle, deshalb ist die Auswahl über den Motorfilter entscheidend. Wähle deine 4Motion-Motorisierung aus und du siehst nur die Teile, die dafür freigegeben sind. Bei Unklarheiten helfen wir dir per E-Mail weiter.

Bleibt mein VW Passat B8 Variant nach der Tieferlegung alltagstauglich?

Ja, wenn du die Tieferlegung zum Einsatz passend wählst. Die Teile von MTS Technik sind für die zulässigen Achslasten des jeweiligen Fahrzeugs ausgelegt, also auch für einen beladenen Kombi. Eine moderate Tieferlegung verändert Federweg und Komfort nur leicht, während eine sehr tiefe Einstellung beim Gewindefahrwerk spürbar straffer wirkt. Nach dem Einbau solltest du in jedem Fall eine Achsvermessung machen lassen, damit Spur und Sturz wieder stimmen und die Reifen gleichmäßig abfahren.