MTS Technik Stützlager – Evolution 2 für Daily, Stance & Motorsport

🚗 Wählen Sie Ihr Fahrzeugmodell aus und entdecken Sie unsere MTS Technik Stützlager der Evolution-2-Generation. Mit Uniball-Lager, optionaler Sturz- und Nachlaufverstellung sowie erhöhter Steifigkeit sorgen sie für eine präzise Kraftübertragung, ein direktes Lenkgefühl und eine optimale Anbindung des Fahrwerks – vom Alltag bis zum Motorsport. 🛠️

MTS Technik Stützlager der Evolution-2-Generation verbinden sportliche Fahrwerksperformance mit Alltagstauglichkeit und hochwertiger Optik. Entwickelt nach dem Leitgedanken „Daily Stance – Basic Motorsport“, bieten sie erweiterte Einstellmöglichkeiten für Sturz und Nachlauf, eine deutlich erhöhte Steifigkeit sowie modernste Lagertechnik – ohne die Nutzung im Alltag unnötig einzuschränken.

Ob für sportliche Straßenfahrzeuge, Showcars oder motorsportlich eingesetzte Fahrzeuge: MTS Technik Stützlager ermöglichen eine präzise Fahrwerksabstimmung, eine verbesserte Lenkpräzision und eine optimale Anpassung des Rads an die Radhauslinie.

Evolution 2 – die neueste Generation der MTS Technik Stützlager

Bei der Entwicklung der Evolution-2-Stützlager hat MTS Technik gezielt sportliche Eigenschaften mit hohem Alltagskomfort kombiniert. Ziel war es, ein Stützlager zu schaffen, das sowohl im täglichen Straßenbetrieb als auch bei sportlicher oder motorsportlicher Nutzung überzeugt.

Erreicht wird dies durch eine optimierte Konstruktion mit neuem Uniball-Lager, erhöhter Steifigkeit, integrierten Kugellagern in den Federtellern sowie einer hochwertigen schwarz-goldenen Optik, die auch höchsten ästhetischen Ansprüchen gerecht wird.

Präzise Einstellung von Sturz (Camber) & Nachlauf (Caster)

MTS Technik Stützlager ermöglichen – je nach Fahrzeuganwendung – eine präzise Einstellung des Sturzwinkels (Camber) und teilweise auch des Nachlaufs (Caster).

Durch eine gezielte Veränderung des Sturzwinkels kann die Traktion in Kurven deutlich verbessert werden. Besonders bei sportlichen Fahrzeugen, etwa BMW-Modellen, sind Einstellungen von bis zu −2,5 Grad Sturz möglich. Gleichzeitig lässt sich das Rad optisch perfekt an die Kotflügelkante anpassen – ein entscheidender Vorteil für Stance- und Showcar-Setups.

Die optionale Nachlaufverstellung verbessert die Rückstellkräfte der Lenkung, erhöht die Hochgeschwindigkeitsstabilität und beeinflusst die dynamische Sturzänderung in Kurven positiv – ein wichtiger Faktor im Motorsport, insbesondere bei heckgetriebenen Fahrzeugen.

35 % größeres Uniball-Lager – maximale Belastbarkeit

Das Herzstück der Evolution-2-Stützlager ist das neu entwickelte Uniball-Lager, das im Vergleich zur vorherigen Generation 35 % größer ausgeführt ist und zu den größten auf dem Markt zählt.

Die obere Stoßdämpferbefestigung ist eines der am stärksten belasteten Bauteile im Fahrwerk. Daher wurde das Uniball-Lager von Grund auf von MTS Technik entwickelt und umfangreichen Dauertests unterzogen.

Innenkern aus verchromtem Lagerstahl
Außengehäuse aus Edelstahl
PTFE-Einsatz zur Geräuschdämpfung und für reibungslosen Betrieb

Mit einem Innendurchmesser von 18 mm, einem Außendurchmesser von 35 mm und einer Höhe von 22 mm bietet das Lager höchste Stabilität, Langlebigkeit und Präzision – auch bei intensiver Nutzung.

Schrägkugellager in den Federtellern – mehr Komfort im Alltag

Eine besondere Neuerung der Evolution-2-Stützlager sind integrierte Schrägkugellager in den Federtellern. Diese reduzieren die Belastung der gesamten Konstruktion und sorgen für einen ruhigen, gleichmäßigen Federweg.

Ein häufiges Problem bei verstellbaren Stützlagern – die sogenannte „springende“ Feder – wird dadurch effektiv eliminiert. Das Ergebnis ist ein deutlich höherer Fahrkomfort und ein störungsfreier Betrieb, selbst bei häufigen Lenkeinschlägen oder im Stadtverkehr.

Zusätzliche Tieferlegung & Ergänzung für Gewindefahrwerke

Ausgewählte MTS Technik Stützlager ermöglichen eine zusätzliche Tieferlegung, da sie konstruktiv niedriger ausfallen als serienmäßige Domlager. Gerade bei Stance-Setups zählt oft jeder Millimeter – hier bieten die Stützlager einen klaren Vorteil.

Darüber hinaus sind MTS Technik Stützlager eine sinnvolle Ergänzung zu Gewindefahrwerken, auch von anderen Herstellern. Während die Tieferlegung über das Fahrwerk erfolgt, ermöglichen die Stützlager die präzise Einstellung der Radwinkel für optimale Optik und Fahrdynamik.

Hochwertige Materialien & „Inox Easy Slide“-Verstellung

Alle Evolution-2-Stützlager bestehen aus schwarz eloxiertem Aluminium, das auf präzisen CNC-Maschinen gefertigt wird. Dies sorgt für:

geringes Gewicht
hohe Korrosionsbeständigkeit
langlebige Qualität
hochwertige Optik

Die neue „Inox Easy Slide“-Sturzwinkelverstellung aus Edelstahl ist speziell für den Einsatz unter schwierigen Straßen- und Witterungsbedingungen entwickelt worden. Sie ermöglicht eine leichtgängige, präzise Einstellung bei gleichzeitig hoher Widerstandsfähigkeit.

Für wen sind MTS Technik Stützlager ideal?

MTS Technik Stützlager eignen sich ideal für:

sportlich abgestimmte Straßenfahrzeuge
Stance- und Showcars mit Fokus auf Optik
Motorsport-Anwendungen
Fahrer, die Sturz und Nachlauf gezielt einstellen möchten
Nutzer von Gewindefahrwerken (auch anderer Hersteller)
alle, die Präzision, Funktion und Ästhetik kombinieren wollen

Häufige Fragen zu MTS Technik Stützlagern (FAQ)

Sind MTS Technik Stützlager alltagstauglich?
Ja, dank Kugellagern in den Federtellern und optimierter Konstruktion sind sie auch für den täglichen Einsatz geeignet.

Kann ich mit den Stützlagern den Sturz einstellen?
Ja, viele Modelle ermöglichen eine präzise Camber-Einstellung, teilweise auch Caster.

Sind die Stützlager mit anderen Gewindefahrwerken kompatibel?
Ja, die Konstruktion erlaubt auch den Einsatz mit Fahrwerken anderer Hersteller.