GOLF IV Cabriolet (1E7)

1.6 - 74 KW - 100 PS - 1595 ccm

1.8 - 55 KW - 75 PS - 1781 ccm

1.8 - 66 KW - 90 PS - 1781 ccm

1.9 TDI - 66 KW - 90 PS - 1896 ccm

1.9 TDI - 81 KW - 110 PS - 1896 ccm

2.0 - 85 KW - 115 PS - 1984 ccm

Golf 4 Cabriolet (1E7) tunen: Fahrwerk & Tuningteile

Du fährst ein Golf 4 Cabriolet (Typ 1E7) und suchst das passende Fahrwerk? Bei uns bekommst du für das offene Golf-Modell der Baujahre 1998 bis 2002 das volle Fahrwerksprogramm von MTS Technik. Als autorisierter MTS Gold Händler liefern wir Gewindefahrwerke, Sportfahrwerke, Federn und mehr, abgestimmt auf deine Motorisierung vom 1.6 bis zum 2.0.

Was das Golf 4 Cabriolet ausmacht

Das Golf 4 Cabriolet ist eine Besonderheit im Modellprogramm: Es ist die überarbeitete Version des Golf 3 Cabrio und läuft weiter auf der 1E7-Plattform, trägt aber die Optik im Golf-IV-Stil an Front und Stoßfängern. Für dich heißt das, du hast ein offenes Auto mit modernerem Auftritt, das technisch auf der bewährten Cabrio-Basis steht. In der Szene ist genau diese Kombination beliebt, weil sich die tiefe Optik gut mit dem cleaneren Golf-IV-Gesicht verbindet.

Weil das Golf 4 Cabrio die Basis mit dem Golf 3 Cabrio teilt, überschneidet sich die Teileauswahl. Entscheidend ist dein Baujahr und die Optik: Fährst du die frühere Version, findest du die passenden Teile auf der Golf-3-Cabrio-Seite. Für das spätere 1E7 mit Golf-IV-Front bist du hier richtig.

Was du bei uns für das Golf 4 Cabrio bekommst

Für das Golf IV Cabriolet (1E7) ist das Programm breit aufgestellt:

Gewindefahrwerke in den Linien Street, Comfort und Stance als Gold- und Inox-Variante. Die klassischen Ausführungen kommen mit TÜV-Teilegutachten und Eibach-Federn.
Sportfahrwerke inklusive MTS-x-Eibach-Pro-Kit als abgestimmtes Set aus Federn und Dämpfern.
Sportstoßdämpfer für Vorder- und Hinterachse.
Tieferlegungsfedern mit Teilegutachten.
Stützlager als einstellbare Camber-/Caster-Sturzplatten für die Vorderachse.

Welche Teile gelistet sind, richtet sich nach deinem Motor. Wähle oben deine Motorisierung und du siehst die passenden Artikel.

Warum du bei MTS-Tuning kaufst

Als autorisierter MTS Gold Händler führen wir ausschließlich das Original-Programm von MTS Technik, das in der EU gefertigt wird und bei den Gewindefahrwerken auf Eibach-Federn läuft. Beim Golf 4 Cabrio profitierst du davon, dass die bewährte 1E7-Technik gut dokumentiert ist und wir dir die passenden Ausbaustufen vom Komfort-Setup bis zum tiefen Stance zeigen können. Support bekommst du per E-Mail unter info@mts-tuning.de, dazu faire Preise und schnellen Versand.

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Häufige Fragen zum Golf 4 Cabriolet Tuning

Warum steht das Golf 4 Cabriolet auf der 1E7-Plattform?

VW hat für das Golf 4 Cabriolet kein neues Chassis gebaut, sondern das Golf 3 Cabrio überarbeitet und mit Golf-IV-Optik versehen. Deshalb trägt es weiter den Typ 1E7. Für dich als Tuner ist das ein Vorteil, weil die Fahrwerkstechnik dieselbe bewährte Basis nutzt und das Teileangebot entsprechend breit ist.

Kann ich Teile vom Golf 3 Cabrio am Golf 4 Cabrio verbauen?

In vielen Fällen ja, weil beide dieselbe Plattform teilen. MTS Technik listet dieselben Kernprodukte für beide Modelle. Trotzdem solltest du immer über die Motorauswahl auf dieser Seite prüfen, welcher Artikel konkret für dein Golf 4 Cabrio hinterlegt ist, damit Passung und Gutachten stimmen.

Gibt es fürs Golf 4 Cabrio ein Fahrwerk mit Eibach-Federn und Gutachten?

Ja. Die klassischen MTS-Gewindefahrwerke in Street, Comfort und Stance werden mit Eibach-Federn und TÜV-Teilegutachten geliefert. Auch das MTS-x-Eibach-Pro-Kit als Sportfahrwerk kommt mit Gutachten. Damit hast du eine solide Grundlage für die Eintragung durch einen Prüfingenieur.

Wie tief kann ich das Golf 4 Cabrio legen?

Das hängt von der gewählten Lösung ab. Mit dem Gewindefahrwerk bewegst du dich in einem einstellbaren Bereich und kannst die Höhe an deinen Geschmack anpassen. Tieferlegungsfedern geben dagegen eine feste, meist moderate Tieferlegung vor. Die konkreten Werte findest du bei den Artikeln, sobald du deinen Motor gewählt hast.

Lohnt sich das Stützlager-Set für die Vorderachse?

Wenn du tiefer gehst oder die Spur präziser einstellen willst, sind die einstellbaren Camber-/Caster-Sturzplatten sinnvoll. Sie erlauben eine feinere Einstellung von Sturz und Nachlauf an der Vorderachse. Beachte, dass diese Stützlager kein Teilegutachten tragen und über eine Einzelabnahme eingetragen werden.